澳门威尼斯人线上娱乐

搜索
本站首页 最新开奖 365asia体育-车子越大,死亡率越低?

365asia体育-车子越大,死亡率越低?

2020-01-01 18:11:49| 来源: 网络

365asia体育-车子越大,死亡率越低?

365asia体育,点上方绿色按钮,备胎和你讲讲

最近很多朋友在后台跟我留言,和我来讨论这个车子怎么安全性,轿车好还是suv好?跑车怎么样?日本车安全还是美国车安全?问了一大堆,那我也去找找资料。

找了一个比较有意思的资料,是2015年美国iihs发布的死亡率报告,这个iihs今天不展开讲,反正你就记住,它是全世界目前最严格的一个测试了。

什么欧州五星满分的车子,到iihs一撞,两分,不及格,很多都是这样的。

这个是从这个定位上就不一样,它是和保险协会一起勾搭在做的,保险协会一定要算出真正的事故率,有效的判定,它给你算保费的,这都是钱。那和其他第三方机构的出发点还不一样,所以就特别严。

那么这个特别的机构,2015年它统计是这样的:

小型车,每100万注册车辆里面,每年的死亡人数是115人,紧凑车是51个人,中型车是29个人,中大型车子是34个人,这个大型车是24个人。

那么我们这里可以看到,这个死亡人数最低的是我们的中型车和大型车。那我们通过它这个数据可以了解到,死亡率最低的是大型车,排第二名的是中型车。

简单的讲就是50万的以上的超大型suv和豪华轿车,以及我们现在20万左右的这种中型轿车,它的安全性是最好的,或者说是中型suv(时下热门的小型suv不在其中)。

那从这个数据上我们可以看,死亡率最低的是大型车,然后第二名是中型车,然后最差的是我们的小型车。

这个是不是和大小有点关系呢?我觉得是有一点点关系的,这个只能说是有正相关。

因为这个并不是从大到小这么顺序排的,那么可以这么说,这个20多的30多的,我理解为是差不多。

比较明显的死亡率一下子高上去的,是我们的小型车和紧凑型车,这基本上和车子的体型多少还是有点关系的,这个非常严格的不太讨好人的iihs,还做过小车撞大车的实验。

什么品牌一样的,飞度撞雅阁,奔驰c级车撞smart等等等等,这一路撞下来基本上都是小车吃亏,那为什么会有这么个情况呢?

在测试的时候,你是去撞了一个固体,你的这种加速度,冲击力,相当于是和你自己的车子本身是差不多的。

但是你一旦这个东西失去均衡,你一个软的去撞一个硬的,你一个大的去撞一个小的,它的安全结构的设计就不太一样了。

倒不是说好像车子越硬,它就是越安全,而是说你撞到的部位有可能都会有影响。

那么这么绕来绕去的这大洋彼岸的美国难弄协会,搞出来的这么一个数据,对我们国内买车有什么关系呢?那国外的车子和我们国内有可能配置都是不一样的。

这里备胎小朋友想借这一个数据,给各位还在选车准备买车的朋友一个建议:

你如果想买一个相对安全,相对放心的车子,你不要死盯着它钢板有多厚,你不要老是去关注它是美国车还是德国车,日本车就是不行的,你是不是可以多一个维度,从车子的大小来考虑这个事?

我一个比较小的合资车,和一个大上一圈大上一号的国产车,这到底是哪个更安全呢?

各位朋友不妨考虑一下,你自己有什么想法也给我们留个言,大家讨论一下好不好。

关注一下我们的微信公众号,“备胎说车”,今天我们大家一起来聊一聊,越大越安全呢,还是越贵越安全呢?关注一下哦。


© Copyright 2018-2019 stammenlaw.com 澳门威尼斯人线上娱乐 Inc. All Rights Reserved.